Nieuwe dam in het koelwaterkanaal

Voor de dijkversterking moet een deel van het koelwaterkanaal worden gedempt en de aanlegsteigers voor de boten worden verplaatst. Om dit laatste uit te kunnen voeren, is afgelopen twee weken eerst een dam in het koelwaterkanaal aangelegd. Deze dam ligt achter de nieuwe locatie van de aanlegsteigers en bestaat uit 60 rifblokken. De 60 rifblokken vormen samen een brede waterdoorlatende dam die net onder het wateroppervlak ligt. De dam remt lange golven komend vanuit de Maas het koelwaterkanaal in, af. Golven bewegen normaal heen en weer in het kanaal en zorgen daar voor onrustig water. Dat is niet alleen lastig voor de flora en fauna, maar ook voor de boten die daardoor veel schommelen. Met de dam wordt de golf afgeremd en blijft het water rustig.
In het ontwerp van de dam zijn vier “vissnelwegen” gemaakt, elk een meter breed. De tweede laag van de blokken bestaat uit afwisselend blokken en open stukken, zodat er licht door het water schijnt. Dat maakt het voor de vissen prettig en veilig om er door te zwemmen.
Ook staan de rifblokken niet strak tegen elkaar, maar met wat ruimte ertussen. Zo ontstaan er holtes waar vissen kunnen schuilen. Op het speciale ruwe oppervlak, het reliëf van de blokken kunnen mosselen, slakjes en andere kleine diertjes en planten zich vastzetten en leven.
Op die manier werkt de dam niet alleen goed om golven te dempen, maar ook om de flora en fauna te versterken. Het is een slimme combinatie van techniek en ecologie: een constructie voor golfdemping, vismigratie, waterverversing en nieuw leven onder water!

Planning dijkvak langs het koelwaterkanaal

Dijkvak 6 (de dijk langs het koelwaterkanaal) begint al vorm te krijgen. In een latere fase wordt de dijk verder opgehoogd. Om te voorkomen dat in de tussentijd onkruid en andere ongewenste begroeiing ontstaat, is recent dit stuk dijk ingezaaid. Hiervoor is de techniek hydroseeding toegepast. Daarbij wordt een mengsel van zaden, meststoffen, water en andere materialen op de dijk gesproeid. Dit helpt mee aan een snelle en gezonde groei van planten wat de dijk beschermt tegen erosie/afbreken/slijtage.

Werkzaamheden aanlegsteigers

De aannemer is gestart met het verwijderen van de boten bij de aanlegsteigers. Dit vormt een belangrijke eerste stap in de voorbereiding op de komende werkzaamheden. Tot eind november wordt het terrein gereed gemaakt en opgeschoond voor het verplaatsen van de aanlegsteigers in het koelwaterkanaal.

Voorbereidingen uitbaggeren koelwaterkanaal

Medio november is gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor het uitbaggeren van een deel van het koelwaterkanaal. Op dit moment wordt de taludbekleding — de stortstenen op het talud — tijdelijk op een hoop gelegd. Deze stenen worden in een latere fase hergebruikt bij de nieuwe ingang van het koelwaterkanaal.

Veiligheid inwoners tijdens aanpassing van de dijken.

Op 27 oktober is de uitvoeringsfase van het project Hoogwaterbescherming Buggenum gestart. De werkzaamheden duren tot het derde kwartaal van 2027. Tijdens de aanleg van de nieuwe dijken blijft de bestaande kering altijd volledig functioneren.
Hiervoor wordt:

• de toplaag van de dijk binnen 50 meter opgeslagen, zodat deze bij hoogwater binnen 48 uur kan worden teruggeplaatst;
• het buitentalud tijdelijk voorzien van krammatten als er nog geen erosiebestemndoge grasmat is;
• een tijdelijke kleidijk aangelegd als de coupure wordt verwijderd.

Op de hoogte blijven? Meld u dan aan via deze link

Inloopspreekuur tijdens de kerstvakantie

Heeft u vragen over de uitvoering? In de oneven weken kunt u op maandag tussen 13:00 en 15:00 uur terecht bij het team tijdens het inloopspreekuur in de bouwkeet, Dorpsstraat (bij nr.60).Kijk op www.waterschaplimburg.nl/dijkversterking-buggenum)(opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website) voor een actueel overzicht van de data. U vindt deze in de rechterkolom in het blok Inloopspreekuur aannemer. Let op: in de kerstvakantie is er geen inloopspreekuur.